Yakıt enjeksiyon mühendisliği teknolojisi

Yakıt enjeksiyonu, içten yanmalı bir motorda, pistonların hareketi ile oluşturulan emme yerine bir pompa vasıtasıyla silindirlere yakıt girişi. Dizel motorlar, püskürtülen veya enjekte edilen yakıtı doğrudan silindirlere tutuşturmak için bujileri kullanmaz, bunun yerine yakıtı tutuşturmak için silindirlerde hava sıkıştırarak oluşan ısıya güvenir. Kıvılcım ateşlemeli motorlarda, geleneksel karbüratörler yerine genellikle yakıt enjeksiyon pompaları kullanılır. Silindirlerden yukarı akıştaki bir hazneye yakıt enjeksiyonu yakıtı bir karbüratör sistemine göre tek tek silindirlere daha eşit olarak dağıtır; daha fazla güç geliştirilebilir ve istenmeyen emisyonlar azaltılır. Pompalama eylemi oluşturmak için pistonu olmayan gaz türbinleri ve sıvı yakıtlı roketler gibi sürekli yanmalı motorlarda, yakıt enjeksiyon sistemleri gereklidir.

benzinli motor: Yakıt enjeksiyonu

Modern otomobil motorlarının çoğu, motorun emme manifoldunda karbüratör yerine elektronik yakıt enjeksiyon sistemi kullanır.