Benzin, aynı zamanda yazıldığından gasolene olarak da adlandırılan gaz veya benzin, uçucu madde, yanıcı sıvı hidrokarbonların karışımı, petrolden türetilen ve içten yanmalı motorlar için yakıt olarak kullanılmaktadır. Aynı zamanda sıvı ve katı yağlar için bir çözücü olarak kullanılır. Başlangıçta petrol endüstrisinin bir yan ürünü (ana ürün olan kerosen), yüksek yanma enerjisi ve bir karbüratörün havayla kolayca karışabilme kapasitesi nedeniyle benzin tercih edilen otomobil yakıtı haline geldi.
petrol arıtımı: Benzin
Motor benzin veya benzin üç ana gereksinimi karşılamalıdır. Eşit bir yanma deseni sağlamalı, soğuk havalarda kolayca başlamalıdır,
Benzin ilk önce damıtma yoluyla üretildi, ham petrolün uçucu, daha değerli kısımlarını ayırdı. Ham petrolden benzin verimini arttırmak için tasarlanan daha sonraki işlemler, çatlama olarak bilinen işlemlerle büyük molekülleri daha küçük moleküllere böler. Isı ve yüksek basınçlar kullanan termal kraking 1913 yılında piyasaya sürüldü ancak 1937'den sonra daha fazla benzin üreten kimyasal reaksiyonları kolaylaştıran katalizörlerin uygulanması ile katalitik kraking ile değiştirildi. Benzinin kalitesini arttırmak ve tedarikini arttırmak için kullanılan diğer yöntemler arasında propilen ve bütilen gibi gaz olefinlerin benzin aralığındaki daha büyük moleküllere dönüştürülmesi; alkilasyon, bir olefin ve izobütan gibi bir parafini birleştiren bir işlem; izomerleştirme, düz zincirli hidrokarbonların dallı zincirli hidrokarbonlara dönüştürülmesi; ve moleküler yapıyı yeniden düzenlemek için ısı veya bir katalizör kullanarak yeniden düzenleme.
Benzin, yüzlerce farklı hidrokarbonun karmaşık bir karışımıdır. Çoğu doymuştur ve molekül başına 4 ila 12 karbon atomu içerir. Otomobillerde kullanılan benzin esas olarak 30 ° ve 200 ° C (85 ° ve 390 ° F) arasında kaynar, karışım rakım ve mevsime göre ayarlanır. Havacılık benzini, otomobil benzinden daha az uçucu ve daha uçucu bileşenlerin daha küçük oranlarını içerir.
Bir benzinin eski vuruş özellikleri - silindirdeki yakıt buharının yanmasının verimlilik için çok hızlı gerçekleştiğini gösteren vuruntulara direnme yeteneği - oktan sayısı ile ifade edilir. Yanmayı geciktirmek için tetraetilen başının eklenmesi 1930'larda başlatılmış, ancak yanma ürünlerinde boşaltılan kurşun bileşiklerinin toksisitesi nedeniyle 1980'lerde durdurulmuştur. Benzine diğer katkı maddeleri arasında genellikle motor tortularının birikmesini azaltan deterjanlar, karbüratör buzlanmasının neden olduğu durmayı önleyen buz önleyici maddeler ve “sakız” oluşumunu azaltmak için kullanılan antioksidanlar (oksidasyon inhibitörleri) bulunur.
20. yüzyılın sonlarında petrolün (ve dolayısıyla benzinin) artan fiyatı, yüzde 90 kurşunsuz benzin ve yüzde 10 etanol (etil alkol) karışımı olan gasohol kullanımının artmasına neden oldu. Gasohol, benzinli motorlarda iyi yanar ve tahıllardan, patateslerden ve diğer bazı bitki maddelerinden üretilebilen etanolün yenilenebilirliği nedeniyle belirli uygulamalar için arzu edilen bir alternatif yakıttır. Ayrıca bkz. Petrol.
