Kasırga, 1930'larda ve 40'larda Hawker Aircraft, Ltd. tarafından üretilen İngiliz tek kişilik savaş uçağı. Kasırga, II.Dünya Savaşı'nın kritik erken aşamalarında sayısal olarak en önemli İngiliz savaşçısıydı, İngiltere Savaşı'ndaki Supermarine Spitfire (1940–41) ve Malta'nın savunması (1941-42) ile zafer defnelerini paylaştı. Kasırgalar, İngiliz kuvvetlerinin meşgul olduğu tüm savaş tiyatrolarında görev yaptılar.
Kasırga, Hawker'ın baş tasarımcısı Sydney Camm'ın yüksek performanslı bir tek kanatlı avcı uçağı geliştirme çabalarından ve Mart 1935 Hava Bakanlığı gerekliliklerinden sekiz kanatlı 0,303 inç (7,7 mm) makineli tüfek benzeri görülmemiş bir ağır silahlandırma çağrısında bulundu.. Yakında Merlin olarak adlandırılacak 1.200 beygir gücünde, 12 silindirli, sıralı Rolls-Royce motor etrafında tasarlanan Hurricane, daha önce Camury tasarımlarının, özellikle de Fury çift kanatlı avcı uçağının evrimsel bir gelişmesiydi. Geri çekilebilir iniş takımlarına sahip alçak kanatlı bir tek kanatlı uçak olan Hurricane, temiz hatları ve ağır silahlarının yanı sıra geleneksel bir tasarımdı. Kanatları, arka gövdesi ve kuyruk yüzeyleri kumaşla kaplıydı, ancak kumaş kanat kaplaması kısa süre sonra alüminyuma yol açtı.
Seviye uçuşta saatte 300 mil (480 km) aşabilen ilk Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) avcı uçağı, mükemmel uçuş özelliklerine sahipti.
Kasırgalar 1937'nin sonlarında filo hizmetine girmeye başladı ve Eylül 1939'da Almanya Polonya'yı işgal ettiğinde 500 kişi hazırdı. Kasırgalar Fransa Savaşı'nda (Mayıs-Haziran 1940) havadan havaya savaşın yükünü taşıdı ve Kasırgalar 30 Britanya Savaşı'nın başlangıcında filolar (19 Spitfire filosuna). Savaşa karşı çıkan versiyon I Kasırgası, saatte maksimum 330 mil (530 km) hıza sahipti (pratikte bu saatte 305 mil [490 km] kadar düşük olabilir) ve 36.000 fit tavana (10.980 metre). Spitfire'dan daha yavaş olan Kasırga, Alman Bf 109'a tırmanma ve dalışta bir dezavantajla savaştı, ancak güçlü bir bombardıman muhripi olduğunu kanıtladı, sekiz makineli silahının konsantre ateşi, kelimenin tam anlamıyla Luftwaffe bombardıman uçaklarını zaman zaman ikiye böldü. Buna ek olarak, Kasırga uçmayı bağışlayan bir uçaktı; Bu ve geniş ayarlı iniş takımı iniş kazalarını en aza indirdi. Son olarak, Hurricane'in geleneksel yapısı hızlı bir şekilde savaş hasarının onarımına katkıda bulundu ve hızla hizmete geri dönen avcı Kasırgalar zafere kayda değer bir katkı yaptı.
Daha sonra Hurricane modelleri, Merlin motorunun daha ağır silahlar taşımak için sürekli artan gücünden yararlandı, böylece 1941'e kadar bir ön hat önleme aracı olarak yerini almasına rağmen, yetenekli bir savaşçı bombardıman uçağı kaldı. Hurricane II, biri kanatlarda en az 12 0.303 inç makineli tüfek, diğeri ise 20 inçlik dört adet 0.8 inç (20 mm) otomatik top monte eden iki ana varyantta inşa edildi. Kasırgalar, Kuzey Afrika çölünde hizmet için kum filtreleri ve kuyruk kancaları ve Deniz Kasırgası taşıyıcı savaşçıları olarak görev yapmak için güçlendirilmiş amenjeler ile donatıldı. Underwing bomba prangaları ile donatılmış kasırga avcı-bombardıman uçakları Kuzey Afrika'da görev yaptı ve savaşın sonunda Burma (Myanmar) ve Hindistan'da cephe hizmetinde kaldı. Daha sonraki versiyonlar, havadan yere roketler için fırlatma rayları taşımak üzere değiştirildi; bazıları 40 mm'lik bir çift alttan 1.6 top kullandı. Kasırgaların belki de en tuhaf kullanımı, Kuzey Atlantik konvoylarını Alman devriye bombardıman uçaklarından korumak için tek yönlü görevlerde tüccar gemilerinden roketle çalışan mancınık tarafından başlatılan “Kasırgalar” idi.
Kasırgalar az sayıda Belçika, Yugoslavya, Romanya ve Türkiye'ye ihraç edildi. 1944'te üretim durdurulmadan önce 14.000'den fazla uçak üretildi, bunların yaklaşık 1.400'ü Kanada Otomobil ve Döküm Şirketi tarafından üretildi. 1942'nin başlarındaki karanlık günlerde Kasırgalar Sovyetler Birliği'ne ihraç edildi ve RAF Kasırga birimleri aslında en kuzeydeki Kızıl Hava Kuvvetleri ile kısa bir süre hizmet etti. Kasırgalar, savaşın kritik ilk yılında 1.500'den fazla Luftwaffe uçağının düşürülmesiyle kredilendirildi ve toplam diğer tüm İngiliz uçakları tarafından neredeyse hiç aşılmadı.
