Ana siyaset, hukuk ve hükümet

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Amerika Birleşik Devletleri hükümeti

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Amerika Birleşik Devletleri hükümeti
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Amerika Birleşik Devletleri hükümeti

Video: HT 360 - 10 Şubat 2021 (S-400'de "Girit Modeli" mümkün mü?) 2024, Temmuz

Video: HT 360 - 10 Şubat 2021 (S-400'de "Girit Modeli" mümkün mü?) 2024, Temmuz
Anonim

ABD Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), motorlu taşıt kazalarından kaynaklanan ölüm, yaralanma ve mal hasarını azaltmakla görevli. NHTSA, güvenlik standartlarını geliştirir ve uygular ve güvenli olmayan araçların geri çağrılmasını denetler. Yerel ve eyalet hükümetlerine karayolu güvenliği programları için hibe sağlamaktadır.

NHTSA, 1950'lerde ve 60'larda artan trafik zayiatı, trafik kazaları ile ilgili artan bir kamu saldırısı ve Amerikan avukatı Ralph Nader'in Herhangi Bir Hızda Güvensizliği'nin (1965) yayınlanması ve Amerikan otomobil endüstrisini güvensiz ürünler. Kongre, trafik güvenliği için düzenleyici bir kurumun oluşturulup oluşturulmayacağını belirlemek için 1966'da bir dizi duruşma gerçekleştirdi. O yılın ilerleyen saatlerinde Ulusal Karayolu Güvenliği Bürosu'nu (NHSB) kuran Karayolu Güvenliği Yasası çıkarıldı. NHSB, 1970 yılında yeni kurulan Ulaştırma Bakanlığı altında NHTSA oldu.

NHTSA sürücülerin güvenliğini sağlamak için çok yönlü bir yaklaşıma sahiptir. Düzenli olarak hatırlamaları önermenin ve halkı eğitmek için programlar oluşturmanın yanı sıra, alt bölümü olan Ulusal İstatistik ve Analiz Merkezi aracılığıyla değerli istatistikler de yayınlamaktadır. İdare ayrıca, yüzlerce motorlu aracın marka, model ve yıla göre ön, yan ve devrilmeye karşı direnç korumasını beş yıldızlı bir ölçekte değerlendiren Yeni Araba Değerlendirme Programını da içeriyor. NHTSA ayrıca Amerikan otomobillerinin ortalama yakıt ekonomisi için standart olan Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisini düzenlemek için Çevre Koruma Ajansı ile birlikte çalışır.