Tokyo-Yokohama Metropol Alanı Japonya

Hizmetler

Edo'nun karmaşık olmasına rağmen yetersiz bir su kemeri sistemi vardı. Üç ana şehir şehrin batısındaki yaylalardan su getirmiştir. Birçok ev ve ev kümesinde, özellikle alçak düzlüklerde acıya dönüşebilecek kuyular vardı. (Sumida'nın doğusundaki bazı ilçeler deniz seviyesinin altındadır. Yeraltı suyunun çekilmesinden kaynaklanan çökme, onları daha da batırdı.) Böylece, tatlı suyun taşınması gelişen bir işti.

Şehrin sularının çoğu şimdi Tama'dan ve giderek artan bir şekilde Tone nehirlerinden geliyor. Tokyo daha da ileri gitmek istiyor ve şimdi Tünele göre dağlardan geçerek Japonya Denizi'ne akan suyu getiriyor. Bunu kendi başına yapamaz ve kırsal vilayette başlıca etkilenen bir muhalefet vardır. Yokohama ve Kawasaki, sularını Fuji Dağı'nın tabanına yakın yükselen ve Yokohama'nın güneybatısındaki okyanusa boşaltan Sagami Nehri'nden alırlar.

Edo'da kanalizasyon yoktu. Atık bertarafının yaygın yolu, bazen “bal kovası” vagonu olarak adlandırılan kanalizasyon arabasıydı. Satıcının kanalizasyon için ödeme yaptığı bir satıcının pazarı, şehir büyüdükçe ve arabaların gittiği alanlar daha da uzaklaştıkça yavaş yavaş bir alıcı pazarı haline geldi. I.Dünya Savaşı'ndan sonraki yıllarda, Shinjuku “Tokyo anusu” olarak biliniyordu. Tarlalara giden ana yol içinden geçiyordu ve her öğleden sonra ve akşam arabaları ana cadde boyunca desteklenecekti. II. Dünya Savaşı'ndan sonraki yıllarda bile Tokyo en kötü kokulu bir şehirdi. Tüm yerleşim bölgelerini barındıran kanalizasyonların amacı göze çarpmaktadır. Muhtemelen uzak dağ ve ada bölgelerine asla ulaşamazlar.

Her gün on binlerce ton çöp atılmalıdır. Kitle popülasyondan daha hızlı büyür, çünkü refah geçmişte olduğundan daha az dikkatli ve verimli tüketim alışkanlıkları getirir. 1964 Olimpiyat Oyunları'ndan sonraki yıllarda, şehir, büyük birikim hakkında ne yapılması gerektiği konusunda iç savaşın eşiğinde idi. Daha fakir doğu koğuşları elden çıkarılmaya çağrıldı ve zengin batı koğuşları çoğunu üretti. Valilik, imha düzenlemelerinin haksız olduğunu kabul etti. Bugün kentte ellerinden geleni yakan çöp fabrikaları var. Kalan kısım, şehrin en büyük kalkınma planlarının kalbindeki koyda dolduruluyor. Güzel parklar üzerlerinde yer almasına rağmen, çoğunlukla gözenekleri kalırlar. Büyük olasılıkla istenmeyen ironi “Dream Island” (Yume no shima) ile adlandırılan bu dolgulardan birinden, 1965'te şehrin doğu kısmına yayılan büyük bir sinek vebaları ortaya çıktı. Site o zamandan beri daha iyi kontrol altında olmasına rağmen rüya gibi bir yer olmaya devam ediyor.

Elektrik ve gaz özel şirketler tarafından sağlanmaktadır. Elektrik şirketinin Japonya Denizi kıyılarına kadar nükleer santralleri de içeren tesisleri bulunuyor. Gazın çoğu, Yokohama'daki körfez boyunca, ileri teknoloji harikası olarak tutulan bir tesiste üretiliyor.

Konut

Şişirilmiş arazi fiyatları Tokyo'nun karşı karşıya kaldığı en ciddi ve en zor sorunlardan biri olmuştur. Araziyi miras almayan neredeyse hiç kimse eski şehirde sahip olmayı ümit edemez ve emlak vergileri bile aile arazisini bile alamaz. Japon-İngiliz adı manshon (“konaklar”) olan binalarda tipik olarak daha küçük apartman dairelerinde daha yakın yaşayabilecekler; daha az imkanlı olanlar, danchi adı verilen oldukça kasvetli toplu konut yapılarında sıkışık bir daire kiralayacak kadar şanslı olabilir. Bununla birlikte, tipik ofis çalışanı, gün boyunca dört ve beş saat kadar acımasız mesafelere gidip gelmelidir. Arazi fiyatları 1990'ların başından beri düştü, ancak birkaç merkezin yakınındaki araziyi orta sınıfa uygun hale getirmek için yeterli değil.