Karpat, tam Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, 1912 yılında Titanic gemisinden sağ kalanları kurtarmakla tanınan İngiliz yolcu gemisi Karpatya.
Karpat, Cunard Line için Swan ve Hunter tarafından inşa edildi. Geminin inşası, omurganın döşenmesiyle 10 Eylül 1901'de başladı. Teknenin ve ana üst yapının tamamlanmasının ardından, gemi 6 Ağustos 1902'de denize indirildi. Ertesi yıl tamamlandığında, gemi 170 metre uzunluğunda 558 fit uzunluğunda ve 13.500'den fazla bir tonaja sahipti. Yaklaşık 1.700 yolcu taşıyabilir. 5 Mayıs 1903'te, Karpatya Liverpool, İngiltere'den New York City'ye doğru yola çıkan ilk yolculuğuna başladı. Diğer yolcu gemileri kadar zengin olmasa da - başlangıçta birinci sınıf bir konaklama yeri yoktu - gemi hem turistler hem de göçmenler arasında popüler oldu. Yaz sezonu boyunca Karpatya esas olarak Liverpool ve New York şehri arasında çalışıyordu ve kışın New York'tan Trieste, İtalya'ya ve Fiume, Avusturya-Macaristan'a (şimdi Rijeka, Hırvatistan) gitti. 1905'te Karpatya, büyük bir yenileme geçirerek kapasitesini 2.550 yolcuya çıkardı ve birinci sınıf gezginler için konaklama yerleri yarattı. Birkaç yıl sonra, hizmeti büyük ölçüde New York ve Akdeniz şehirleri arasındaki yolculuklarla sınırlıydı.
11 Nisan 1912'de Karpatya Fiume için New York'tan ayrıldı ve yaklaşık 740 yolcu taşıdı. 15 Nisan günü sabah saat 12:20 sularında, gemi bir buzdağına çarpan ve batan Titanik'ten bir tehlike çağrısı aldı. Yüzbaşı Arthur Henry Rostron, Karpatya'yı 107 km uzaklıktaki Titanik'in konumuna emretti ve gemiyi hayatta kalanlar için hazırlamaya başladı. Buzdağlarının varlığına rağmen, gemi en yüksek hızda (yaklaşık 17 deniz mili) seyahat etti ve yaklaşık 3: 30'da geldi. Titanik bir saatten daha önce batmıştı, ancak Karpatya filikalarda 705 kişiyi kurtardı. Gemi 18 Nisan'da New York'a döndü. Rostron ve Karpatya ekibinin eylemleri, daha fazla can kaybını önlemekle ödüllendirildi ve Rostron'a ABD Kongre Altın Madalyası verildi.
Birinci Dünya Savaşı sırasında Karpatya Müttefik birliklerini ve malzemelerini taşıdı. 17 Temmuz 1918'de Liverpool'dan Boston'a seyahat eden bir konvoyun parçasıydı. İrlanda'nın güney kıyılarında, gemi bir Alman U-botundan üç torpido tarafından vuruldu ve battı. Beş kişi öldürüldü; diğer yolcular ve mürettebat HMS Kardelen tarafından kurtarıldı.
1999'da Karpatya enkazının sağlam olduğu ve 152 metreden daha derin bir derinlikte dik olduğu keşfedildi.
