Akasaka-Kōbe metropol alanı kentsel endüstriyel aglomerasyon, Japonya

Akasaka-Kōbe metropol alanı, İç Deniz'in doğu ucundaki Honshu'nun batısındaki akasaka Koyu'nda bulunan Japonya'daki ikinci en büyük kentsel ve endüstriyel yığılma. Akasaka ve Kōbe şehirleri coğrafyacıların Hanshin Organize Sanayi Bölgesi tarafından çağrıldıklarının merkezindedir; iç bölgenin ve kuzeydoğusundaki kentsel alanın Kyōto şehrine doğru genişlemesinin bir sonucu olarak, bölge artık daha büyük Keihanshin Sanayi Bölgesine dahil edilmiştir. Bu bölgelerin hiçbiri siyasi bir varlık değildir, ancak bu iki alandan daha büyük olanı, Japonya'nın geleneksel kültürel alanlarından biri olan Kansai'ye karşılık gelmektedir. Fuji Dağı yakınlarındaki dağ bariyerinin (kan) batısındaki antik şehirlerin bir bölgesi olan Kansai, en eski Japon devletinin doğum yeridir. 20. yüzyıla kadar Japonya'nın en sanayileşmiş ve ekonomik olarak gelişmiş kısmı tarihsel olarak yoğun bir nüfusa sahip bir alandır.

Akasaka, akasaka şehrini, daha küçük şehirleri ve geniş kırsal alanları içeren bir idari bölüm olan akasaka kentsel idari bölgesinin (fu) başkentidir. Kōbe, Hyōgo vilayetinin (ken) başkenti ve en büyük şehridir ve Japonya'nın baş limanlarından biridir. İki merkez şehrin çevresinde birçok uydu sanayi ve yerleşim şehri bulunmaktadır. Pop. (2005 tahm.) 11.268.000.

Fiziksel ve beşeri coğrafya

Kara parçası

Şehir sitesi

Akasaka şehri, Yodo Nehri'nin deltasında yer almaktadır. Merkezi şehrin doğusunda, aslında Toyotomi Hideyoshi tarafından inşa edilen akasaka Kalesi, urbansaka kentsel yönetiminin güney kesiminde yükselen yaylaların (deniz seviyesinden yaklaşık 65 metre [20 metre]) kuzey bir uzantısı üzerinde duruyor. 3000 fit. Metropol alanı, Yodo, Yamato ve diğer nehirlerin deltalarına ve onların diluvial dağlıklarına yayılıyor. Bölge doğuda Ikoma Dağları, güneyde Izumi Dağları ve kuzeybatıda Rokkō Dağları ile sınırlıdır. Akasaka Körfezi'nin güneybatı sınırı Awaji Adası tarafından oluşturulmuştur. Koyun kuzeybatı kıyısında, yukarıda Rokkō Dağı'nın (3.058 feet) granit zirvesini yükselten Kōbe bulunur. Bölge jeolojik olarak kararsızdır. Depremler seyrek olarak meydana gelse de, oldukça yıkıcı olabilirler; kayda değer şiddetli depremler arasında 1596'da bölgeyi vuran ve diğeri 1995'te Kōbe'yi ve komşu şehirleri harap eden bir deprem vardı.

İki şehir arasındaki sahil şeridi, liman tesisleri ve endüstrileri için ıslahla değiştirildi. Kıyı boyunca ve dağlık bölgelerde Kōbe'nin en iyi yerleşim alanları ve Aşiya, Nishinomiya, Takarazuka, Ikeda ve Itami şehirleri bulunmaktadır. Kanaka'nın deltasında, akasaka'nın hemen batısında, ağır sanayinin merkezi olan Amagasaki şehri var. Akasaka'nın kuzeyinde Toyonaka, Suita ve Ibaraki şehirleri vardır. Üstlerinde, Senri Tepesi'nde, 1960'lardan beri geliştirilen yeni şehirler var. Akasaka'nın kuzeydoğusu, Yodo Nehri boyunca, Takatsuki, Moriguchi, Neyagawa ve Hirakata'nın endüstriyel ve yerleşim şehirleridir. Akasaka'nın doğusunda Kadoma, Higashiōsaka ve Yao şehirleri vardır. Güneydoğuda Fujiidera, Tondabayashi, Matsubara ve diğerleri, çoğu eski tarihi kasabalardır. Güneybatıdaki sahil ovasında, bazıları endüstriyel ve diğerleri konut olan Sakai, Izumi-Ōtsu, Kaizuka, Kishiwada ve Izumi-Sano vardır. Kentleşme akasaka'nın 25 mil (40 kilometre) doğusundaki Nara'ya ve 25 mil kuzeydoğusundaki Kyōto'ya kadar uzanır. Bölgede yoğun bir demiryolları ve karayolu ağı vardır.

İklim

Bölge ılıman bir iklime sahiptir. Yıllık ortalama sıcaklık 16 ° C (60 ° F) civarındadır ve yıllık yağış miktarı 1,370 milimetredir. Ağustos ayında sıcaklık genellikle 30 ° C veya daha fazladır, gece denizden esinti yoktur. Ocak ayı ortalaması 4 ° C'dir ve kar kış aylarında birkaç kez düşer. Yağmurlu mevsimler Haziran-Temmuz ve Eylül-Ekim aylarıdır. Eylül ayında bölge genellikle bir veya iki tayfun tarafından saldırıya uğradı. Bölgenin tarihindeki en büyük tayfun felaketi, 3.000 kişinin öldüğü 1934'te meydana geldi. Haziran-Temmuz 1938 yağmur mevsimi boyunca, Rokkō Dağları'ndan dev heyelanlar Kōbe'nin geniş alanlarını gömdü ve seller 870 kişinin hayatını aldı.

Akasaka halkı bir zamanlar dumanlı atmosferinde endüstriyel ilerlemenin bir işareti olarak gurur duyuyordu ve buna “Duman Başkenti” (“Kemuri no miyako”) diyor; ancak 1970'lerin ortalarında şehrin duman ve hava kirliliği zararlı olarak görüldü ve o zamandan beri bölgenin hava kalitesinde belirgin bir iyileşme oldu. Dikkat çeken diğer çevresel sorunlar arasında Amagasaki bölgesindeki su kirliliği ve yeryüzünün çökmesi (batması) sayılabilir.

Şehir düzeni

Sokak düzenleri

Merkezi akasaka sokakları bir ızgara planına yerleştirilir, ancak şehrin geri kalanı planlanan ızgaraların ve başıboş sokakların bir patchwork'dür. Kuzey-güney ekseni Midō-suji'dir (“Midō Sokağı”), kuzeyde akasaka tren istasyonunu ve güneyde Namba istasyonunu birbirine bağlar. Doğu-batı ekseni, batıdaki akasaka Limanı Merkez İskelesi'nden doğuda Ikoma Dağları'nın eteklerine kadar uzanan Chūō Ōdōri'dir (“Merkez Bulvarı”). Midō-suji'ye paralel, merkezi alışveriş bölgesi olan dar Shinsaibashi-suji'dir. Shinsaibashi-suji'nin güney ucundaki Dotombori, kalabalık bir tiyatro ve restoran alanıdır.

Merkezi iş bölgesi şehir merkezinin kuzey kısmıdır. Yodo Nehri'nin kollarından oluşan bir ada olan Nakanoshima'da Belediye Binası, Merkez Belediye Binası, Japonya Bankası ve Asahi Press'in merkezi ve birkaç büyük işletme bulunuyor. II. Dünya Savaşı'na kadar geleneksel ticaret merkezleri Semba ve Shimanouchi sokaklarıydı, arkalarında aile mahalleleri olan eski tarz beyaz duvarlı dükkanlar yüzyıllardır vardı.

Şehirde iki büyük sakariba (eğlence bölgesi) vardır. Kita (“Kuzey”), şehrin en yüksek fiyatlı arazisinin bulunduğu citysaka tren istasyonunun hemen güneyinde yer almaktadır. Kita'nın yüksek katlı ofis binaları kompleksi ve büyük bir yeraltı alışveriş merkezi vardır. Minami'de (“Güney”) birçok tiyatro ve restoran vardır. Akasaka'nın sanayi bölgeleri alt Yodo deltasında ve şehrin doğu ve kuzeydoğu kısımlarındadır.

Kōbe'nin sokak düzeni, dağlar ve kıyı arasındaki konumu tarafından yönetilmektedir. Ana caddeler kısa kuzey-güney caddeleri ve ara sıra daha uzun caddeler tepelere doğru uzanan kabaca doğu ve batıdan geçmektedir. Merkezi alışveriş caddesi Motomachi, Sannomiya ve Kōbe tren istasyonları arasında çalışır. Merkezi iş bölgesi limana yakındır.