Ana teknoloji

1902 uçak Wright planör

1902 uçak Wright planör
1902 uçak Wright planör

Video: İLK MODERN UÇAK 2024, Temmuz

Video: İLK MODERN UÇAK 2024, Temmuz
Anonim

1902 yaz sonu boyunca 1902 yaz sonu boyunca Dayton, Ohio'da Wilbur ve Orville Wright tarafından tasarlanan ve inşa edilen çift kanatlı planör 1902. 1902 sonbaharında ve 1903 yılında yine köyün dört mil güneyinde yer alan Kill Devil Hills'de test edildi. 1902 planör Kuzey Karolina Dış Bankalarında Kitty Hawk, Wright kardeşlerin havadan daha ağır uçuşa giden yolu engelleyen temel sorunları çözdüklerini gösterdi.

Planör Wrights'ın 1899'da “kanat çözme” kontrol sistemlerini test etmek için tasarlanmış bir uçurtma, 1900 ve 1901'de test edilen daha az başarılı planörlere ve rüzgar tüneli testleri sırasında toplanan bilgilere dayanarak deneyime dayanıyordu. 1901–02 sonbahar ve kış aylarında yapılır. Ön tek kanatlı bir asansör, perde üzerinde kontrol sağlamak ve kanatların biraz daha fazla kaldırılması için kanatların önüne çıkıntı yapan yatay bir yüzeye sahipti. Kanatlar büküldüğünde eşit olmayan sürüklemeyi telafi etmek için, planörün arka tarafına iki yüzeyli bir dikey dümen sabitlenmiştir. En önemli değişiklik, 4-6 Ekim tarihleri ​​arasında, uçuş testlerine dayanarak, Wrights'ın sabit dümeni kanat çözgü sistemine bağlı tek yüzeyli hareketli dümenle değiştirdiği zaman yapıldı. Bu, cihazın sapma sorununa karşı koyma derecesini daha da geliştirdi.

Wrights, 19 Eylül - 24 Ekim 1902 arasında planörle 700–1.000 uçuş gerçekleştirdi. Uçaklar, kardeşlerin 189,74 m (622,5 feet) 'e kadar mesafeleri kapsayan ve kalanlarından daha sığ açılarda daha uzun uçuş yapmalarını sağladı. havada 26 saniye kadar. Böylece Wrights'ın kontrol sisteminin değerini kanıtladı ve rüzgar tüneli verilerinin doğru performans hesaplamaları verdiğini doğruladı. Aslında, bu Wright çok önemliydi, temel Wright patenti, elektrikli bir uçaktan ziyade 1902 planörünün tüm önemli kontrol sistemini içeren bir planör kapladı.

Kardeşler, 1902-03 kışında paraşütü Kill Devil Hills'teki bir kulübede sakladı, Eylül 1903'teki dönüşlerinden sonra yeniledi ve tarihin ilk enerjili, sürdürülebilirliğini yapmadan önce düşen makine ile 60-100 ilave kayma yaptı 1903 uçuşlarında uçuş. Wrights, en önemli ve tarihi planörlerini korumaya çalışmamış, o Aralık ayında evlerine giderken kulübede bırakmıştı.

1902 Wright planörünün özellikleri

standart metrik
kanat genişliği 32 ft 1 inç 9.8 m
kanat bölgesi 305 feet kare 28.3 metrekare
uzunluk 16 ft 1 inç 4,9 m
ağırlık (boş) 112 lb 50,8 kg