Concordeİngiltere ve Fransa'daki uçak üreticileri tarafından ortaklaşa inşa edilen ilk süpersonik yolcu taşıyan ticari uçak (veya süpersonik ulaşım, SST). Concorde ilk transatlantik geçişini 26 Eylül 1973'te yaptı ve 21 Ocak 1976'da dünyanın ilk tarifeli süpersonik yolcu hizmetini açtı - British Airways ilk olarak uçağı Londra'dan Bahreyn'e uçurdu ve Air France onu Paris'ten Rio de Janeiro'ya uçurdu. Her iki havayolu şirketi Mayıs 1976'da Washington, DC'ye ve Kasım 1977'de New York City'ye düzenli hizmet ekledi. Diğer rotalar geçici veya mevsimsel olarak eklendi ve Concorde tüm dünyadaki varış noktalarına charter uçuşlarında uçtu. Ancak, uçağın gürültüsü ve işletme gideri hizmetini kısıtladı. Mali kayıplar her iki havayolunun da rota kesmesine yol açmış ve sonunda New York'u tek normal varış noktaları olarak bırakmıştır. Concorde operasyonları nihayet Mayıs 2003'te Air France ve Ekim 2003'te British Airways tarafından durduruldu. Uçağın sadece 14'ü hizmete girdi.
Concorde, Avrupa ülkelerinin uçak tasarlayıp inşa eden ilk büyük işbirliği girişimiydi. 29 Kasım 1962'de İngiltere ve Fransa, bir SST üretiminde maliyet ve riskleri paylaşmak için bir anlaşma imzaladılar. İngiliz Havacılık ve Uzay Şirketi ve Fransız Aérospatiale firması uçak gövdesinden sorumluyken, Britanya'nın Rolls-Royce ve Fransa'nın SNECMA (Société Nationale d'Étude ve de İnşaat de Moteurs d'Aviation) jet motorlarını geliştirdi. Sonuç, 2 Mart 1969'da ilk uçuşunu yapan delta kanat Concorde teknolojik bir şaheserdi. Concorde, saatte maksimum 2.179 km (1.354 mil) veya Mach 2.04'ün (iki katından fazla hız) ses), uçağın Londra ve New York arasındaki uçuş süresini yaklaşık üç saate indirmesini sağlar. Concorde'un geliştirme maliyetleri o kadar büyüktü ki, operasyonlardan asla geri kazanılamayacaklardı ve uçak asla finansal olarak karlı değildi. Bununla birlikte, Avrupa hükümetlerinin ve üreticilerinin karmaşık girişimlerde işbirliği yapabileceğini kanıtladı ve Avrupa'nın havacılık ve uzay gelişiminin teknik ön saflarında kalmasını sağlamaya yardımcı oldu.
25 Temmuz 2000'de, Paris'ten New York'a giden bir Concorde, patlayan bir lastikten gelen birikintilerin bir yakıt deposunun patlamasına ve alevlere patlamasına neden olduğunda kalkıştan kısa bir süre sonra motor arızası yaşadı. Uçak küçük bir otele ve restorana düştü. Gemide 100 yolcu ve 9 mürettebat olmak üzere 109 kişinin hepsi öldü; Yerdeki 4 kişi de öldürüldü.
