Robert Gerald Beaumont, Amerikalı girişimci (1 Nisan 1932 doğumlu, Teaneck, NJ — 24 Ekim 2011'de öldü, Columbia, Md.), 1970'lerde seri üretilen ilk elektrikli otomobil olan trapez CitiCar'ı geliştirdi. Chrysler-Plymouth bayiliğini New York'ta sattıktan sonra, Beaumont (1974) küçücük kama şeklindeki CitiCar elektrikli aracını üreten Florida merkezli bir üretici olan Sebring-Vanguard'ı piyasaya sürdü. Bir golf arabası şasisi üzerine inşa edilen araç 499 kg (1.100 lb) ağırlığında ve 42 km / saat (26 mil / saat) azami hıza ulaştı. Halka açık yollarda kullanımı daha pratik hale getirmek için, 64 km / saate (40 mil / sa) yakın bir hıza ulaşmak için iki ekstra pil eklendi. 3.000 dolardan az bir fiyatla, CitiCar'ın popülaritesi arttı ve üç yıl içinde 2.000'den fazla CitiCar satıldı, Sebring-Vanguard 1970'lerde altıncı en büyük otomobil üreticisi oldu. Bu başarıya rağmen, şirket ilk araçların üretim hatlarını yuvarladığı 1974'teki petrol ambargosunun sonuna ve 197'de Tüketici Raporları dergisinde olumsuz bir madde (1975) nedeniyle iflas etmişti. araç güvensiz ve “sürmek aptal”. Beaumont yaratılışını şiddetle savunmasına rağmen, sonunda CitiCar'ın tasarımını Banliyö Araçlarına sattı, bu da Comuta-Car olarak ABD Posta Servisi için Comuta-Van ile üretmeye devam etti (1979-82). 1990'ların ortalarında Beaumont kısa varlığıyla Tropica adı verilen pille çalışan şık bir roadster üreten Renaissance Cars'ı kurdu.
