Santos-Dumont No. 14-bis, 1906'da Brezilyalı havacılık öncüsü Alberto Santos-Dumont tarafından tasarlanan, inşa edilen ve ilk uçak kullanan uçak.
Wright kardeşlerinin Dayton, Ohio yakınlarındaki bir merada görece inzivaya çekilmesinde yarım saatten fazla uçuş yaptıkları söylentilerinden ilham alan Santos-Dumont, 1906'nın başlarında Neuilly-Saint-James (Paris yakınlarındaki) ilk uçağı üzerinde çalışmaya başladı. Başlangıçta, 14 numaralı hava gemisinin gaz torbasının altında sarkan test edilmesi amaçlanan gemiye, 14 numaralı bis adı verildi. Bir kanard veya ileri asansör içeren bir itici çift kanatlı makinenin tasarımı, Santos-Dumont'un 1905 Wright broşüründen bildiklerinden ilham aldı. No. 14-bis toplam dokuz kalkış yaptı ve havada kaldı en uzun uçuşunda 21 saniyenin biraz üzerinde. Diğer uçuşların hiçbiri 220 metreden (722 fit) fazla değildi. Bununla birlikte, uçak önemli bir başarı kaydı oluşturdu.
Santos-Dumont, ilk serbest kalkışını 13 Eylül 1906'da Bagatelle'den yaptı, ancak çarpışmadan önce sadece 7 metre (23 fit) gitti. 23 Ekim 1906'da Avrupa'da havadan daha ağır bir makinenin ilk uçuşunu tamamladı. 60 metrelik (yaklaşık 200 fit) hop, 25 metrelik ilk uçuş için Ernest Archdeacon tarafından kurulan kupayı kazandı. fit). Santos, Kasım ayında uçuşlarına başlamadan önce No. 14-bis'in dış koylarına sekizgen kanatçıklar ekledi. 12 Kasım'da 220 metre (722 fit) havada, 100 metre (328 fit) ilk uçuş için Aero Club de France'ın 1.500 frank ödülünü aldı. Ayrıca bkz. Uçuş, tarihçesi.
